برد مقصر همیشگی نیست
ژلماتیک کد را واضح نشان می‌دهد و همین باعث تعویض عجولانه برد میشود. سیم له شده زیر هد همان کد را می‌سازد. مسیر عمومی کدها در خطاهای برد و مقاله E01 تا E08 است.
مکانیک هد همچنان همان قیفی است و در تعمیر قیفی پوشش داده میشود.
موجودی برد
بردهای پرتکرار در انبار هستند. سری‌ای که کانکتورش فرق دارد سفارش میشود و دستگاه با تنظیم مکانیکی موقت به فروش برنمی‌گردد، چون سفتی بدون سنسور خطر قفل پارو دارد.
اگر قفل اتفاق افتاده، اول یخ‌زدگی سیلندر را بخوانید و پارو را با آچار آزاد نکنید.